鉄道模型　1/150 DD51 500 前期 耐寒形 [7008-P]

商品解説■──半重連形の500番台に前面2枚扉が特徴の初期形が登場！旋回窓を装備した釧路機関区のDD51を製品化！

【商品紹介】
DD51は昭和37年(1962)から製造され、四国を除く全国各地で見られた国鉄を代表するディーゼル機関車です。
このうち500番台は重連総括制御が可能な構造で製造されました。
第7～11次車(501～592号機)は単弁の総括ブレーキ制御を行える機能を備えておらず「半重連形」として区分され、中でも昭和40～41年(1965～66)に製造された7～9次車は、2枚開きの前面点検扉や傾斜付ストレート形状のステップ、ブレーキ装置のない中間台車、容量4500リットルの燃料タンクが特徴です。
北海道の他にも東北・新潟地区や山陰地区でも活躍しました。
KATOのDD51シリーズに新たなラインナップが登場です。
旋回窓を装備した北海道向け寒地仕様の500番台　前期　耐寒形を製品化いたします。
同時発売予定の＜10-1880　夜行鈍行「からまつ」＞や貨物列車の牽引機としてもオススメです。

【製品特長】
昭和55年(1980)頃の釧路機関区所属のDD51　8次車を製品化
釧路機関区所属機の特徴として、ボディ塗装はツヤのないイメージを表現
旋回窓やホイッスルカバーなどの寒地向け装備やタブレットキャッチャー・保護柵を再現
2枚開きの前面点検扉、ブレーキ装置のない中間台車、4500リットル燃料タンクを持つ前期形の特徴を再現
各窓のHゴム、ボンネットつなぎ部のゴムはグレーで表現
ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属
選択式ナンバープレート：「527」「528」「529」「530」　製造銘板：「三菱」印刷済
ホビーセンターカトー扱いの「28-260-1　DD51動力台車(タイヤ無)」を用いることで、重連運転時によりスムーズな運転をお楽しみいただけます。
また「28-267　DD51　重連用ライトユニット2枚セット」を使用すると、重連運転時に2両目の機関車のヘッドライトが消灯された状態を再現可能です。

【セット内容】
DD51　500　前期　耐寒形

【付属品】
選択式ナンバープレート(「527」「528」「529」「530」)
交換用ナックルカプラー

【関連オプションパーツ】
28-260-1　DD51動力台車(タイヤ無)
28-267　DD51　重連用ライトユニット2枚セット

【商品詳細】
スケール：1/150